Ο κύριος σκοπός της αυτοματοποίησης των εργοστασίων PCB και της έξυπνης σχεδίασης εργοστασιακών επενδύσεων είναι η εξοικονόμηση εργατικού κόστους, η βελτίωση της απόδοσης του προϊόντος, η μείωση της έντασης λειτουργίας και η αποτελεσματική τακτοποίηση της παραγωγής προκειμένου να επιτευχθεί αποτελεσματικός συντονισμός διαφόρων διαδικασιών και βέλτιστη λειτουργία του εργοστασίου. Δεύτερον, μπορεί επίσης να ελέγξει την απογραφή, να μειώσει τα απόβλητα στη διαδικασία παραγωγής και τις απώλειες που προκαλούνται από τη μεταφορά.
Πριν από δεκατρία χρόνια, η ανάπτυξη της βιομηχανίας κυκλωμάτων δεν ήταν τόσο γρήγορη όσο σήμερα. Το κόστος εργασίας είναι σχετικά χαμηλό και η τεχνολογία εξοπλισμού αυτοματισμού έχει ορισμένα τεχνικά εμπόδια. Το σχετικό κόστος είναι σχετικά υψηλό, έτσι ώστε το εργοστάσιο να επιλέγει χαμηλό στην αναζήτηση βραχυπρόθεσμων οφελών. Μοντέλο κόστους εργασίας. Μέσω της ωρίμανσης της τεχνολογίας αυτοματισμού, το κόστος εργασίας αυξάνεται κάθε χρόνο και η μείωση της τεχνολογίας των προϊόντων και των κερδών μειώνεται σταδιακά. Ο αυτοματισμός είναι ένα από τα πιο αποτελεσματικά μέσα για τη μείωση του κόστους και την αύξηση των κερδών.
Παρεξήγηση
Αν και η πραγματοποίηση της αυτοματοποιημένης παραγωγής είναι ένα σημαντικό μέσο για τη βελτίωση της κερδοφορίας της εταιρείας, αλλά πολλές εταιρείες έχουν κάποιες παρεξηγήσεις στην επιλογή του αυτοματοποιημένου εξοπλισμού.
Πρώτον, πολλοί υπεύθυνοι λήψης αποφάσεων για επιχειρήσεις πιστεύουν ότι ο εξοπλισμός αυτοματισμού είναι να αντικαταστήσει τους ανθρώπους και να αντικαταστήσει την εργασία σε μια συγκεκριμένη θέση, και δεν λαμβάνει υπόψη τη μεταφορά και τη σύνδεση μεταξύ διεργασιών. Για παράδειγμα, μια πολύ απλή μηχανή πλακέτας παραλαβής (επίσης λαμβάνοντας υπόψη την τιμή του εξοπλισμού) προστίθεται πάνω από τη γραμμή μετά την επεξεργασία της ηλεκτρολυτικής επίστρωσης και η πλακέτα παραλαβής είναι μια απλή επίπεδη άμαξα και μια αυτόματη μηχανή τοποθέτησης προστίθεται στο διαδίκτυο πριν από την πλακέτα επεξεργασίας και λείανσης . Η διάτρητη πλάκα του μηχανήματος απελευθέρωσης πλακέτας μπορεί να είναι μόνο ράφι πλάκας σε σχήμα L και η σανίδα πρέπει να μετατραπεί χειροκίνητα στη μέση. Μερικές φορές συχνά γυαλίζεται και η σανίδα στοιβάζεται πολύ ψηλά, γεγονός που συχνά αναγκάζει το μηχάνημα απελευθέρωσης πλακέτας να είναι αδιαχώριστο. Μειώνει σημαντικά την αποτελεσματικότητα του αυτοματισμού.
Πολλοί πελάτες των οποίων η τρέχουσα ικανότητα παραγωγής είναι κάτω από 20.000 τετραγωνικά μέτρα, το μεγαλύτερο μέρος της δομής του προϊόντος είναι πολύ περίπλοκη, υπάρχουν πολλές προδιαγραφές του αριθμού υλικού, διαφορετικό πάχος πλάκας, διαφορετικό μέγεθος, πολλοί είναι μικρή ικανότητα παραγωγής, μπορεί να είναι μια γραμμή λείανσης στο ίδιο χρονική περίοδος Υπάρχουν πολλές πιθανές προδιαγραφές πίνακα. Αυτό δίνει μια μεγάλη δοκιμή στις απαιτήσεις για εξοπλισμό αυτοματισμού. Μπορεί να αναγνωριστεί κατά τη χειρωνακτική λειτουργία, αλλά ο αυτοματοποιημένος εξοπλισμός δεν έχει αντικαταστήσει ακόμη πλήρως τους ανθρώπους. Προς το παρόν, όταν οι αυτόματες μηχανές τοποθέτησης πλακών στις αναπτυσσόμενες χώρες εργάζονται στον ίδιο πίνακα μεταφοράς για διαφορετικά πάχη πλάκας, η αυτόματη τοποθέτηση πλάκας δεν μπορεί να σταθεροποιηθεί, αλλά οι επιχειρήσεις αποδίδουν όλη την αστάθεια του εξοπλισμού αυτοματισμού στον ίδιο τον εξοπλισμό.
Τρίτον, η διάταξη πριν από το σχεδιασμό πολλών εργοστασίων είναι παράλογη. Υπάρχουν ακόμη πολλές εταιρείες που το πιστεύουν, πρώτα απ 'όλα, τη θέση όλου του κύριου εξοπλισμού, τη θέση της οριζόντιας γραμμής και άλλου εξοπλισμού και, στη συνέχεια, τη διάταξη του δωματίου, εάν υπάρχει ακόμη σωστή, θα πρέπει να βασίζεται στον ιστότοπο και επιλέξτε μια λογική τεχνολογία κύριου εξοπλισμού Σύμφωνα με τον προγραμματισμό του εξοπλισμού αυτοματισμού, την κατεύθυνση logistics του εξοπλισμού τρόλεϊ και, στη συνέχεια, το διαχωρισμό του δωματίου, για να επιτευχθεί ομαλή αυτοματοποίηση της εφοδιαστικής εξοπλισμού.
Τέταρτον, η μελλοντική κύρια δραστηριότητα του εργοστασίου είναι αβέβαιη και η κίνηση του εξοπλισμού που προκαλείται από τη διαδικασία αβεβαιότητας του εξοπλισμού είναι επίσης ένας μεγάλος μεταβλητός παράγοντας για τη διαμόρφωση του εξοπλισμού αυτοματισμού. Πολλά εργοστάσια σχεδιάζουν να κάνουν προϊόντα κατηγορίας Α στο αρχικό στάδιο και να επιλέξουν τον εξοπλισμό επεξεργασίας που σχετίζεται με προϊόντα κατηγορίας Α και στη συνέχεια να αλλάξουν σε προϊόντα κατηγορίας Β. Ο εξοπλισμός που σχετίζεται με προϊόντα της κατηγορίας Α θα μετατραπεί και θα αντικατασταθεί πριν από αυτό προκαλέσει την αδυναμία πρόσβασης στη διαμόρφωση του εξοπλισμού αυτοματισμού. Το αρχικό αποτέλεσμα σχεδιασμού. Ωστόσο, σε γενικές γραμμές, η βραχυπρόθεσμη εξοικονόμηση ενέργειας είναι μια κοινή γραμμή, η οποία οδηγεί στο γεγονός ότι ούτε ο συλλέκτης εξωτερικού στρώματος ούτε ο συλλέκτης εσωτερικού στρώματος που είχαν προγραμματιστεί προηγουμένως δεν μπορούν να επιτύχουν τον γενικό σκοπό.
Πέμπτον, πολλοί κατασκευαστές εξοπλισμού και επιχειρήσεις αναπτύσσουν τώρα δυναμικά εξοπλισμό Industry 4.0 για να καταλάβουν γρήγορα την αγορά, η οποία έχει επιτύχει τον σκοπό της προπαγάνδας και της προληπτικής επιλογής, και πολλές εταιρείες προσπαθούν επίσης ανυπόμονα να πραγματοποιήσουν εργοστασιακή έξυπνη μεταμόρφωση, ελπίζοντας επιτύχετε τα αναμενόμενα αποτελέσματα. Ωστόσο, η σταθερότητα του εξοπλισμού του κατασκευαστή, ο ορθολογισμός της δομής του προϊόντος της εταιρείας, η σύνδεση μεταξύ του εξοπλισμού που αγόρασε η επιχείρηση στο αρχικό στάδιο και του τρέχοντος εξοπλισμού αυτοματισμού, η εσωτερική επικοινωνία μεταξύ του προηγούμενου εργοστασιακού ERP και του σύγχρονου εξοπλισμού βιομηχανικών διεργασιών , και το κανάλι κατεύθυνσης εφοδιαστικής που έχει προγραμματιστεί στο αρχικό στάδιο είναι όλα καθορισμένα. Ο κύριος παράγοντας για την υλοποίηση ενός σύγχρονου έξυπνου εργοστασίου.
Ωστόσο, μπορούμε ακόμα να εργαστούμε προς αυτήν την κατεύθυνση. Μέσω της σταθερότητας του εξοπλισμού και της συνεχούς βελτιστοποίησης του σχεδιασμού, είναι βέβαιο ότι τα επόμενα εργοστάσια θα είναι έξυπνα.
Προτείνω
Λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω σημεία, θα ήθελα να δώσω μερικές προτάσεις σε επιχειρήσεις που θέλουν να αναπτύξουν εξοπλισμό αυτοματισμού και να σχεδιάσουν έξυπνα εργοστάσια στο μέλλον:
1) Προσδιορίστε τη βασική διαδικασία του προϊόντος και κανονίστε τη διαδικασία και τον εξοπλισμό αυτοματισμού λογικά.
2) Η επιλογή εξοπλισμού αυτοματισμού λαμβάνει υπόψη τη σύνδεση μεταξύ των διαδικασιών κατασκευής για τη μείωση των ελαττωμάτων του προϊόντος και του χειροκίνητου φόρτου εργασίας που προκαλείται από την αντικατάσταση πρόσθετων οχημάτων.
3) Εύλογος σχεδιασμός προσωρινής χωρητικότητας αποθήκευσης σχεδιασμός για τη μείωση της ταλαιπωρίας που προκαλείται από έξυπνα οχήματα logistics AGV.
4) Η χρήση του υπάρχοντος εξοπλισμού νέας τεχνολογίας για την εξασφάλιση μιας πιο ομαλής σύνδεσης αυτοματισμού.
5) Η σύνδεση μεταξύ των εσωτερικών δεδομένων ERP του εργοστασίου και των παραμέτρων εξοπλισμού πεδίου πραγματοποιεί έναν λογικό συντονισμό της διαδικασίας.
6) Οι παράμετροι της τεχνολογίας των προϊόντων κοινοποιούνται και εκτελούνται αποτελεσματικότερα επιτόπου.
7) Επανασχεδιάστε το εσωτερικό του εργοστασίου σε συνδυασμό με τον προηγούμενο εξοπλισμό για να επιτύχετε ημιαυτόματο και πλήρη αυτοματισμό.
8) Αυξήστε την κατανόηση των σύγχρονων έξυπνων εργοστασίων και κατασκευαστών εξοπλισμού αυτοματισμού και επιτύχετε ένα σχέδιο για την πραγματοποίηση λογικού αυτοματισμού σύμφωνα με τις δικές τους συνθήκες
