Προς το παρόν, στη βιομηχανία ημιαγωγών, η Ιαπωνία έχει ένα προσωρινό πλεονέκτημα στο ανάντη, ενώ οι Ηνωμένες Πολιτείες είναι οι ισχυρότερες στην τεχνολογική έρευνα και ανάπτυξη, ενώ η Νότια Κορέα και η Ταϊβάν, η Κίνα είναι σχετικά ισχυρές στη συμβατική κατασκευή και τη μαζική παραγωγή και η ηπειρωτική Κίνα εντείνει επίσης την κάλυψη του
Πρόσφατα, ο Μπάιντεν υπέγραψε επίσημα τον νόμο τεχνολογίας και τσιπ, ο οποίος θα δαπανήσει 52,7 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ για τη βιομηχανία ημιαγωγών. Μεταξύ αυτών, 2 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ χρησιμοποιούνται για παραδοσιακά τσιπ και 39 δισεκατομμύρια δολάρια χρησιμοποιούνται για μέτρα κινήτρων για τη βιομηχανία παραγωγής ημιαγωγών. Αξίζει να σημειωθεί ότι το νομοσχέδιο προβλέπει επίσης ότι ο φόρος των εργοστασίων ημιαγωγών θα μειωθεί κατά 25%.
Ρεαλιστικά μιλώντας, υπάρχει ένα ορισμένο τεχνολογικό χάσμα μεταξύ του συνολικού επιπέδου της βιομηχανίας ημιαγωγών της Κίνας και αυτού των δυτικών χωρών. Τα τσιπ που απαιτούνται από την ανάπτυξη των επιχειρήσεων εξαρτώνται πολύ από τις εισαγωγές. Μόλις οι δυτικές επιχειρήσεις ημιαγωγών μειώσουν τη συνεργασία τους με κινεζικές επιχειρήσεις σε τσιπ, η ανάπτυξη της βιομηχανίας επιστήμης και τεχνολογίας θα επηρεαστεί.
Μετά το περιστατικό με το τσιπ Huawei, η Κίνα πυροδότησε ένα κύμα "China chip". Περισσότερες από 100.000 επιστημονικές και τεχνολογικές επιχειρήσεις υψηλής ποιότητας εισήλθαν στη βιομηχανία ημιαγωγών. Η Κινεζική Ακαδημία Επιστημών και άλλα επιστημονικά ερευνητικά ιδρύματα δημιούργησαν μια ερευνητική ομάδα επιστημονικής έρευνας σύμφωνα με τη "λίστα λαιμού" και πέτυχαν καλά αποτελέσματα. Σύμφωνα με δημόσιες πληροφορίες, η μηνιαία παραγωγική ικανότητα τσιπ στην Κίνα έχει ξεπεράσει το 1 δισεκατομμύριο και έχουμε κατακτήσει την βασική τεχνολογία της πηγής φωτός EUV και άλλων μηχανών λιθογραφίας. Σε λίγα χρόνια, μπορούμε να κατασκευάσουμε τις δικές μας μηχανές λιθογραφίας EUV.
